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油雾分离滤芯的原理是什么,想知道的赶紧来看看吧

发布时间:2021-01-24   点击次数:46次
   油雾分离滤芯的原理是什么,想知道的赶紧来看看吧
  油雾分离滤芯从压缩机主机机头压缩出来的空气夹带着大小不一的油滴,大油滴通过油气分离罐体易于分离,而小油滴(悬浮状)则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤滤材进行过滤。正确选择玻纤直径及厚度是保证过滤效果的一个重要因素。
  油雾经过滤材的拦截,扩散和聚合后,小油滴很快聚合成大油滴,在气动和重力的作用下通过滤层,沉降在滤芯底部。这些油通过滤芯底部凹处的回油管进口,不断返回润滑系统,从而使压缩机排出比较纯净,高品质的压缩空气。
  油雾分离滤芯的原理如下:
  一次过滤液相捕获:旋转式螺旋过滤器,将吸入的介质中的固体颗粒首先拦截下来。
  通过对较大固体、粉尘颗粒在前段进行彻底的拦截,大大地减轻了后端多级过滤的压力。
  二次过滤气相拦截:高压碰撞离心分离拦截液相雾气。
  高压碰撞技术:气溶胶 粒子被粗效过滤件收集,细小的颗粒有逐级滤材完成。
  离心分离拦截液相雾 气:在气流中由不同的工作件定向收集介质对象,不同的介质选用合适的过滤结构和材质。
  个性滤网拦截气溶胶粒子:在气流结构方面改良固有结构减少阻力提高效率。各风道口表面选用美国杜邦公司生产的F4进行处理,使机器过滤精度高寿命长。
  三次过滤真空吸雾:
  油雾分离滤芯含有细小粉尘的各油雾经第三级分离被收集后,经后置活性炭过滤器能有效祛除异味和有害气体,洁净空气在风机负压的作用下,经风机直接排入空气中。
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